为什么昆明地铁拓东体育馆到大树营站之间地铁要减速？4号线工程东华站—大树营站区间右线斜下正穿3号线，长度为38.37米。由于受昆河米轨停运提升改造的影响，该站一度停工，直至2017年12月31日主体工程及区间加固才复工建设。尽管工期压力极大，施工单位仍然在4号线工程全线受米轨影响的车站中实现搏搏第一个完成围护结构施工、第一个实逗衫现盾构始发、首台盾构顺利下穿地铁运营线等多个第一。
为什么昆明地铁拓东体育馆到大树营站之间 地铁要减速？
楼上乱回答，原因是4号线！昆明地铁4号线东华站—大树营站区间右线首台盾构顺利下穿地铁运营线路
央广网
10月28日，昆明地铁4号线东华站—大树营站区间右线实现昆明首台盾构顺利下穿地铁运营线路3号线。
盾构下穿运营地铁线路属于工程施工的重难点，对于施工、质量安全、监测等方面的工作都有极高的要求。4号线工程东华站—大树营站区间右线斜下正穿3号线，长度为38.37米。此次下穿3号线，具有距离近、难度大等特点：一是穿越区段距离运营线最小距离为2.43米，水文地质情况复杂，盾构下穿极易对地层造成扰动，影响3号线运营安全；二是地铁运营对轨道道床的沉降要求较高，对施工过山银腔程中沉降控制要求严格。
由于受昆河米轨停运提升改造的影响，该站一度停工，直至2017年12月31日主体工程及区间加固才复工建设。尽管工期压力极大，施工单位仍然在4号线工程全线受米轨影响的车站中实现搏搏第一个完成围护结构施工、第一个实逗衫现盾构始发、首台盾构顺利下穿地铁运营线等多个第一。
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地铁3号线 ------地铁6号线50分钟（23.4公里）| 步行814米 | 5元
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地铁3号线（东部汽车站方向）
拓东体育馆 上车（A口进）
东部汽车站 下车
约6分钟/趟5站
地铁6号线（机场中心方向）
东部汽车站 上车
机场中心 下车（B口出）
首：06:20 末：22:20 约15分钟/趟3站
昆明长水国际机场